Ini adalah Mobil Produksi Lotus Tercepat yang pernah ada GT 430 Sport 2018

RAUMANEN – Dunia otomotf begitu agresif,saling bersaing seiring waktu menciptakan mobil – mobil tercepat.Seperti Lotus dari Inggris ini memproduksi mobil sport Mengikuti jejak Lotus Evora GT430 yang biasa – model jalan raya yang paling kuat dari Inggris .Lotus telah menambahkan varian yang lebih baru, lebih cepat lagi ke jajarannya di tahun 2018 menghadirkan Lotus Evora GT430 Sport. teknologi canggih untuk melibas rifalnya.Mari Kita simak ulasan dibawah ini.

Brian Silvestro Sep 6, 2017 – Dengan kecepatan tertinggi 196 MPH, Evora GT430 Sport tanpa sayap sekarang merupakan mobil jalan Lotus tercepat yang bisa Anda beli.

Lotus meluncurkan varian low-downforce dari mobil sport Evora GT430 top-endnya hari ini, yang secara kreatif disebut GT430 Sport. Ini memiliki semua fitur GT430 “normal”, minus sayap belakang besar dan splitter depan. Hasilnya adalah super power ringan 430-horsepower Evora tanpa potongan bodi yang menyeramkan, menyamai kecepatan tertinggi 196 mph. Itu yang menjadikan GT430 Sport sebagai mobil jalan Lotus tercepat yang pernah ada.

Kurangnya potongan aero besar dan penggunaan serat karbon dan titanium berarti beratnya turun 22 kilogram di atas mobil standar menjadi hanya 2.751 poundsterling. Itu sama ringannya dengan Subaru BRZ, tapi dengan lebih dari dua kali lipat daya dan tata letak mid-engine. Meskipun desainnya lebih ramping, Sport GT430 masih menghasilkan 220 pon downforce pada kecepatan 190 mph, 56 persen lebih banyak dari pada hardisk Evora Sport 410.

Image Source http://www.caradvice.com.au/582338/2018-lotus-evora-gt430-sport-revealed/

Mesin V6 3.5 liter yang sangat bagus menghasilkan 430 tenaga kuda dan 325 lb.-ft. torsi, dikirim ke roda belakang melalui pilihan pembeli manual enam percepatan atau transmisi otomatis enam percepatan. Seperti di GT430, Sport hadir dengan rem AP Racing, peredam uggin dua arah yang dapat disesuaikan, dan diferensial slip-Torsen yang terbatas.


Video : Lotus Evora GT430 Sport: The Fastest Lotus Ever – Carfection

https://www.youtube.com/user/XCARFilms


Ini saat yang tepat untuk menjadi penggemar Lotus.Seperti yang dilansir dari http://www.roadandtrack.com/new-cars/a12183701/this-is-the-fastest-lotus-production-car-ever/

Bila Anda pecinta mobil sport ,Lotus sangat sepadan untuk tipe jalan Indonesia.Buruan

Advertisements

Konsep mobil canggih Toyota FT-4X Dilengkapi Kamera GoPro® HERO5 Session

Utilitas yang terbaik

Petunjuk skala keseimbangan kehidupan kerja yang menguntungkan Anda. Memperkenalkan Konsep Toyota FT-4X revolusioner, yang dirancang oleh Toyota CALTY Design Research untuk menjawab permintaan yang terus meningkat untuk berlibur . Ini 4 pintu 4WD crossover menampilkan pendekatan dermawan dan sudut keberangkatan yang menambah kecakapan Toyota FT-4X pada berbagai jalan-diaspal atau tidak. Lebar overfenders dan ban berdaging menambah eksterior keras yang sederhana, sementara di dalamnya, ada kotak peralatan untuk semua barang Anda. Lipat kursi belakang dengan kargo datar dan aman dengan lintasan samping, geser lantai kargo belakang untuk mendapatkan lebih banyak penyimpanan, dan akses pintu belakang Multi-Hatch yang terbelah untuk dibuka atau berfungsi sebagai liftgate satu potong. Apa pun liburan Anda, mobil siap mengantarmu ke sana


Gallery

Bagian belakang Multi-Hatch membuka dua cara: horizontal dalam Urban Mode, dan vertikal Mode luar ruangan.

Banyak sekali Pendekatan dan sudut keberangkatan menambah kecanggihan FT-4X pada berbagai jalan beraspal dan tak beraspal, sementara para pemain overclays yang diwarnai dengan warna hitam memberi kesan keras pada eksterior.

Lebar kulit overfenders yang dicat dengan warna hitam sangat menarik karena terlihat tangguh untuk eksterior meliputi 18-in tebal pada roda ban .

Kaca jendela di atas fender belakang pengemudi belakang bisa dilepas dan dipertukarkan, memungkinkan pemilik mempersonalisasi FT-4X mereka lebih jauh dengan warna buram atau pilihan kaca buram.

Tanda pisah yang paling dekat dengan penumpang depan adalah campuran biru tempat penyimpanan dan oranye. Sebuah kompartemen biru yang lebih besar mengapung di atas tempat sampah oranye yang diukir.

Sistem audio multimedia yang dapat dilepas dibagian kotak dentuman , stereo in-dash, dan direkayasa dengan pegangan ekstra besar.

Lantai Belakang Kargo Zone bisa dilipat rata dan dilengkapi dengan lintasan samping untuk mengamankan kargo. Kompartemen penyimpanan yang tersembunyi di bawahnya.

Konsol FT-4X bisa dilipat ke atas, menunjukkan kapasitas penyimpanan tambahan untuk peralatan berukuran sedang. Dan di kedua sisi kompartemen biru ada ventilasi udara yang mampu berputar ke bawah untuk menghangatkan, mengeringkan atau mendinginkan gear mobil.


Video : 2018 Toyota FT – 4X Overview – Better than FJ Cruiser?

Video Source Cars & Technology – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCw2qiQri9zOBu2IWDQXO7-w


Dari Desktop ke Trailhead: Konsep Toyota FT-4X adalah Toolbox 4×4 Modern untuk orang urban yang Paling berani

• Konsep Calty-Penned Membawa “Casualcore” ke Gen Y City-Dwellers
• Sikap Selalu Siap dengan mengemudi empat roda dan platform C TNGA
Desain “Rugged Charm” Terinspirasi oleh Kendaraan Petualangan Ikon Toyota
• Tactility Fungsi Tinggi Ditekankan pada Kontrol Pengguna dan Titik Sentuh

12 April 2017

Lembar Fakta Konsep Toyota FT-4X
2017 NYIAS – Konsep Toyota FT-4X Global Reveal

NEW YORK (12 April 2017) – Itu wajar saja dalam kesibukan kehidupan kerja berbasis kota, muncul dorongan untuk “berlibur “. seringkali liburan ini tidak direncanakan, dan bersifat santai dan tidak ekstrem. (Tidak ada waktu untuk mendaki gunung , berkendaraan ke titik pemandangan akan dilakukan!)

Dengan masuknya konsep Toyota FT-4X yang benar-benar revolusioner – atau, “Future Toyota” -Four-Wheel Drive Crossover. Ini adalah toolbox empat roda yang dirancang oleh Toyota’s Calty Design Research Inc. di Newport Beach, California. Dengan daftar panjang fungsionalitas unik dan desain kompak Rugged Charm, FT-4X adalah saluran kasual Casualcore yang populer – dan bukan acara hardcore oleh siapa saja, kapan saja. “Sebagai desainer, kami menginvestasikan pemikiran mendalam ke dalam hubungan emosional dengan mobil kami,” kata Calty President, Kevin Hunter. “Toyota FT-4X bukan sekadar konsep di mana gaya memenuhi fungsi; Ini adalah pengalaman yang bijaksana, menarik dan akan menambah kenikmatan dan kenyamanan dalam perjalanan. Kami memusatkan perhatian pada bagaimana kendaraan crossover dapat menambah kesenangan dan nilai bagi petualangan kasual baik di dalam maupun di luar kota, memikirkan bagaimana seseorang akan menggunakannya, dan apa yang akan mereka sukai darinya. ”

Kejadian eksplorasi casualcore

Pergeseran dari kunjungan multiday, ekstrem, usaha tinggi ke petualangan singkat, tidak terencana, dan kasual merupakan kenyataan yang luar biasa bagi Generasi Y. Milenium menyukai alam di luar rumah, namun beroperasi hampir selalu di dalam rumah. Mereka menikmati bertualang ke lingkungan baru dan taman nasional, tapi tidak merencanakan ke depan. Interaksi yang tak terhitung jumlahnya di media sosial membawa inspirasi. Ini adalah kesibukan kehidupan sehari-hari tanpa henti yang mendorong mereka melewati jurang “menyukai” sebuah snapshot digital ke dalam ranah penciptaan mereka sendiri, kenyataannya. Petualangan mereka mulai di tepi jalan, di struktur parkir, atau di garasi bawah tanah.

Prinsip keluwesan yang bergerak

Casualcore petualangan berasal dari kota. Mengetahui hal in perancang Calty melembagakan etos Rugged Charm saat menciptakan FT-4X. Charm yang kokoh menempatkan nilai pada kesederhanaan, kemampuan, daya tahan, dan garis keturunan Toyota. Selanjutnya, mempertimbangkan dimensi kompak dan kokoh, dan ketrampilan grip, pegangan, dan kontrol yang menawan di mana-mana tentang gagasan reaksi mekanis yang memuaskan terhadap masukan pengguna.

“Anda benar-benar bisa mengatakan bahwa kami memiliki luapan untuk mendesain FT-4X karena terlihat menyenangkan untuk digunakan dan menyenangkan untuk dikendarai,” papar Calty Studio Chief Designer, Ian Cartabiano. “Saya menyukai gagasan kepuasan mekanis ini karena sementara kita hidup di dunia digital saat ini, kita mengambil sesuatu yang didasarkan pada gerakan fisik dan menjadikannya bagian besar dari kendaraan ini. Kami ingin semua orang berinteraksi dengan mobil ini dan merasakan kenikmatan dan kegembiraan. ”

Desainer mendekati pekerjaan mereka tidak seperti biasanya. Daripada memulai proses styling mereka di hidung atau profil, mereka mulai dari belakang. Mengapa? Dalam penelitian berbulan – bulan mereka melihat bahwa basecamp untuk penjelajah Gen Y seringkali merupakan tujuan itu sendiri. Pengalaman berharga ada di dalam dan sekitar basecamp ini, biasanya di bak truk atau patok kendaraan mereka.

Roda aktivitas outdoor yang kecil namun kuat mengilhami tampilan ekspresif FT-4X. Untuk eksteriornya, penata rambut menumbuhkan Theme X di seluruh Platform C-Platform Toyota New Global Architecture (TNGA). Bayangkan ini: Di tengah vertikal X (yang mengarah ke luar) adalah pegangan pintu, atau, pada intinya, bagian terluas FT-4X (71,7 inci). Ini menempatkan area terluas di dekat pengemudi dan penumpang, menciptakan zona pelindung alami. Di bagian belakang, X vertikal yang membungkuk bisa terlihat di belakang menetas, sekali lagi menempatkan pegangan pintu di tengah dan menciptakan ruang pelindung.

Sekarang, bayangkan X yang lain, tapi kali ini horisontal, atau datar, diletakkan di bagian atas dan bawah Xs vertikal. Di masing-masing dari empat sudut X bagian bawah adalah roda 18 inci yang menggunakan ban 225 / 55R-18 Goodyear® All-season khusus. FT-4X berdiri setinggi 63,9 inci, panjangnya 167,3 inci, dan memiliki jarak sumbu roda 103,9 inci. Bentuknya memunculkan kekokohan kokoh depan ke belakang, dari atas ke bawah. Ini X Themeabound.

Bagian belakang menetas adalah keajaiban teknik modern. Disebut Multi-Hatch, ia membuka dua cara: horizontal dalam Urban Mode, dan secara vertikal di Outdoor Mode. Urban Mode membagi penetasan menjadi dua dan membuat pemuatan roda gear lebih mudah saat clearance terbatas. Mode Outdoor membuka lubang palka satu potong ke atas, menciptakan tempat berlindung dadakan dari elemen. Desain pintu juga menggabungkan sentuhan mekanis yang memuaskan: pegangan yang bisa diputar yang diputar pengguna untuk memilih mode bukaannya. Pegangan yang dalam diatur mampu dicengkeram oleh tangan bersarung, katakanlah, saat memuat atau melepas muatan saat sedang snowboarding, atau saat bepergian pada hari yang dingin.

Kait kembar berwarna merah duduk di bawah Multi-Hatch di bumper belakang. Potongan reflektif visibilitas tinggi ini merupakan titik jangkar yang aman untuk pemulihan kendaraan dan pengikat muatan, jika diinginkan. Pengangkutan barang besar disederhanakan dengan atap datar yang diperkuat ditambah lagi lingkaran dasi ke bawah diletakkan di masing-masing sudut atap. Utilitas ekstra disediakan oleh gerai power supply yang dipasang di dasar deringan bawah. Pengguna dapat memberi kekuatan pada berbagai tempat perkemahan elektronik dan penerangan atau aksesori rak atap berguna sebagai jalan keluar yang nyaman.

Pendekatan yang bijak dan sudut penyetiran menambah kecakapan FT-4X pada berbagai jalur beraspal dan tak beraspal. Lebar berlapis hitam yang melintang memikat tampilan yang kuat ke eksterior dan karet swallow Goodyear® yang tebal. Gambaran jendela vertikal yang berada di atas spatbor belakang pengemudi memberi penghargaan kepada versi klasik yang diacungkan oleh truk pickup Xtracab khas Toyota dan kendaraan sport 4Runner generasi pertama. Kaca jendela dilepas dan bisa diganti, memungkinkan pemilik mempersonalisasi FT-4X mereka lebih jauh lagi dengan beberapa warna buram atau pilihan kaca berwarna. Pegangan pintu belakang diletakkan di depan jendela vertikal dan jauh di atas garis sabuk, seperti pada Toyota C-HR saat ini.

Panel rocker yang dipahat di bagian bawah pintu meningkatkan perlindungan dan daya tahan tubuh bawah bodi mobil saat menjelajah dari jalan setapak. Dan setiap kali FT-4X menemukan beberapa pemandangan heroik, kamera GoPro® HERO5 Session ™ yang terpasang di kaca spion samping pengemudi dapat menangkap semuanya.

Tentu saja, X Theme juga menemukan jalannya di depan. Di bagian tengah vertikal X adalah logo TOYOTA berukuran besar dan ekstra besar yang diapit oleh lampu depan LED yang terang. Seperti bagian belakang, dasi reflektif bawah kait yang dipasang di bumper bawah menambah tampilan silang dan kecekatan. Anggukan lain untuk model Land Cruiser dan Pickup klasik dari masa lampau: orientasi horisontal FT-4X yang bisa dikenali, lampu depan, dan bumper.

Kabel alat serbaguna

Melanjutkan kerja untuk bermain, dari dalam rumah ke luar ruangan, tanpa persiapan dengan peralatan penting. Jangan khawatir (seperti yang telah dikatakan oleh Gen Y-ers)! FT-4X telah menggulirkan kotak peralatan . Konsep interior bukan hanya ruang terbuka dan besar yang memiliki banyak ruang penyimpanan yang mudah diakses untuk peralatan dasar. Penumpang dapat dengan mudah mengidentifikasi tujuan ruang berdasarkan pewarnaan, karena biru mengklasifikasikan penyimpanan tertutup, sementara orange menunjukkan penyimpanan terbuka.
Di bagian dalam Multi-Hatch dengan gambar jendela dibelakang ada kotak kembar – satu hangat, yang lainnya dingin. Mereka dibuat untuk sejumlah fungsi, seperti penyimpanan makanan ringan sementara, atau pemanasan dan pendinginan gear (yaitu sarung tangan, selimut, bungkus es, dll.).

Kabin terbagi menjadi tiga lantai: Zona Bersih, tempat penumpang depan duduk, dan di mana alas lantai dan kusen pintu yang kokoh terinspirasi oleh lantai kayu slogan Jepang sunking; Zona Basah, yang juga ditandai semua dengan keset cuaca (di mana penumpang dapat menyimpan pakaian renang basah / pakaian salju atau sepatu berlumpur) dan berada tepat di belakang kursi depan, dan juga di bawah bangku cadangan kedua; dan, Zona Kargo Belakang.

Lantai Kargo Belakang berada pada posisi datar dan memiliki lintasan samping untuk mengamankan kargo. Kompartemen penyimpanan dalam tersembunyi di bawahnya, dan dapat diakses dengan menggeser lantai ke arah Multi-Hatch, mengubah lantai menjadi nampan. Melipat kursi bangku baris kedua menurunkan kapasitas lantai secara signifikan. Tali pengikat dasi merah juga menutupi sisi kargo belakang, untuk menambah pengaman beban. Di atas, di headliner,yang dapat dipindahkan dalam pencahayaan yang berfungsi ganda sebagai senter.
Menyelam lebih dalam ke dalam kabin mengungkap unsur-unsur yang lebih bagus. Pegangan pintu belakang berfungsi sebagai botol air mendadak. Armrests-nya memiliki gerai USB dan switch jendela yang besar dan bisa diputar. Dan, seperti lampu senter dilepas ke langit-langit belakang, cahaya kubah bisa berfungsi sebagai locator eksterior atau suar.

Tas tidur The North Face® yang sangat ringkas sangat pas di antara kursi penumpang depan, dan berfungsi sebagai sandaran tangan yang diikat di atas konsol pemisah ekstra besar. Konsol bisa dilipat ke atas, menunjukkan kapasitas penyimpanan tambahan untuk peralatan berukuran sedang. Permukaan hibridnya yang bernapas dan tinggi, memungkinkan permukaan basah mengering dengan cepat, dan kisi-kisi kabel bungee menyimpan barang-barang kecil di tempat. Pintu penumpang depan menerima switch jendela besar yang identik dan pegangan pintu air yang bisa dilepas di bagian belakang, namun ada kotak penyimpanan biru yang disamarkan sebagai sandaran tangan.

Sudut di depan penumpang depan adalah campuran penyimpanan yang diberi tanda biru dan oranye. Dada biru yang lebih besar “mengapung” di atas tempat oranye diukir dengan logo sampah.

Meski tidak ada layar navigasi tradisional, desainer memang menyertakan ponsel yang dipasang langsung di atas cluster instrumen silinder digital yang didandani. Konsepnya adalah aplikasi navigasi yang dapat diunduh, serta aplikasi yang menunjukkan instrumentasi off-road digital, dapat disediakan untuk penggunaan driver. Gen Y-ers, perancang Calty menyadari, sangat bergantung pada perangkat mobile mereka untuk petunjuk arah GPS.

Berpergian ke suatu tempat

Meski konsepnya, orang bisa menganggap FT-4X berpotensi menggunakan mesin empat silinder perpindahan kecil. Dilengkapi dengan penggerak roda empat mekanis dan jarak jauh yang dapat dipilih lebih jauh menonjolkan karakter FT-4X, sementara mesin pemukul rendah dan pukulan rendah mempertahankan kegunaan dan efisiensi yang luar biasa saat melintasi jalan-jalan kota yang padat atau membuka jalan berdebu. Sosok depan MacPherson yang canggih, suspensi belakang double wishbone menyerap batuan dan lubang.

Hidup di kota,berhenti di alam liar

Konsep Toyota FT-4X sepenuhnya mewujudkan “Rugged Waku-Doki” (terjemahan: rasa kegembiraan hati yang tersentuh ) melalui berbagai bahan desainnya yang cerdik. Ini memikat pengguna layar sentuh yang cerdas, dengan karisma taktil yang berbeda yang dirasakan di setiap tombol, menangani putaran, dan jalan tanah yang dilewati. Ya, dengan FT-4X, tidak pernah ada perbedaan antara desktop dan trailhead sekecil apapun seperti sekarang.

Konsep Toyota FT4X

Dimensi pusat roda 103.9
Panjang 167.3 Lebar 71.7 Tinggi 63.9
.seperti yang dilansir dari Toyota FT-4X Concept SUV | Utility at it’s best
https://www.toyota.com/concept-vehicles/ft-4x

BMW i NEXT Konsep Mobil Masa Depan untuk Pengemudi

BMW – Tujuan kami adalah menciptakan kendaraan yang sangat pribadi. Akan selalu ada hubungan emosional antara BMW dan supirnya. Kata Karim Habib Kepala Desain Mobil BMW

100 tahun terakhir

Visi 1 Merek – Perusahaan ada
4 Merek.
SATU MASA DEPAN

BMWMINIROLLS-ROYCEBMW MOTORRAD

Tujuan kami adalah menciptakan kendaraan yang sangat pribadi. Akan selalu ada hubungan emosional antara BMW dan supirnya.

VISI

Merek BMW melambangkan kepuasan pengemudi pada masa lalu, dan sekarang dalam 100 tahun ke depan. BMW bertujuan untuk membuat pengalaman berkendara yang menarik ini semakin hebat di masa depan. Sopir bisa selalu berkomunikasi dengan kendaraan dengan cara yang intuisi dan alami. Pada saat bersamaan, kendaraan memperluas jangkauan persepsi pengemudi dan mengubahnya menjadi “Supir Utama” mereka bisa menjadi supir terbaik dan bersahabat menanggapi kebutuhan pribadi sebagai seorang pengemudi untuk menciptakan pengalaman emosional yang hebat .

# 1 Kunci yang handal

Inteligensi digital BMW VISI NEXT 100 terkonsentrasi di rekanan , yang memberi pengemudi bantuan halus dan intuisi dalam setiap situasi. Konektivitas yang sempurna antara pengguna dan lingkungan memungkinkan Sahabat BMW untuk selalu memberikan rekomendasi yang tepat untuk memenuhi preferensi mobilitas pribadi, baik saat berkendara maupun di luar kendaraan.

# 2 Geometri yang hidup

Geometri yang hidup bentuk Zetterberg dan BMW VISI NEXT 100 melakukan dua fungsi utama. Di satu sisi, ini berfungsi sebagai sistem tampilan analog di dasbor, mengingatkan pengemudi untuk menghadapi insiden dan objek di depan. Dari sisi eksterior, Geometri hidup terlihat dalam bentuk penutup roda mobil bergerak untuk aerodinamika yang optimal.

# 3 Tingkatkan dan Kemudahan.

Dalam mode Boost, pengemudi menjadi satu dengan kendaraan dan akan bisa merasakan kenikmatan berkendara yang lebih hebat lagi di masa depan. Dalam Modus Kemudahan otomatis, di sisi lain, kompanyon mengambil alih semua tugas mengemudi dan interiornya diubah menjadi zona kenyamanan individu.

BMW VISION NEXT 100.

Teman pribadi

Kecerdasan sensorik dan digital, ketersediaan layanan permanen dan konektivitas BMW VISI NEXT 100 hadir bersama di Companyon , yang memungkinkan kendaraan mengenal pengemudi dengan lebih baik dan memberikan bantuan intuisi dan aman dalam setiap situasi berkendara.

BMW Vision Next 100 – interior Exterior and Drive

Video Source CAR TV – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCs_gcVRMHEx5mVXfQ7icQTg


BMW VISION APP.

Benamkan diri Anda di dunia visioner BMW: Rasakan BMW VISION NEXT 100 yang menakjubkan di smartphone atau tablet Anda di Augmented and Virtual Reality.

Memperbesar Realitas

Lihat BMW VISION NEXT 100 dalam tampilan 360 ° yang mengesankan dan pelajari berbagai elemen seperti Geometri yang hidup. Selain itu Anda bisa memotret BMW VISION NEXT 100, misalnya di ruang tamu atau di meja kerja Anda, dan membaginya dengan teman dan kolega Anda.

Realitas yang sesungguhnya.

Silakan duduk: Pengalaman interior BMW VISI NEXT 100 dengan pemandangan 360 ° yang luar biasa dan jelajahi detail menarik dengan pengalaman realitas yang sesungguhnya .Dimungkinkan dengan kacamata realitas yang sesungguhnya dari pada kepalsuan .

BMW NEXT 100.

Merancang mobilitas masa depan

Untuk menandai hari jadinya yang ke 100, BMW melihat kembali sebuah kisah sukses – dan pada saat bersamaan merancang visi masa depan: BMW VISION NEXT 100. Pada tahun 2016, kendaraan visioner berkeliling dunia – sebagai bagian dari BMW. Pameran Grup masa depan “Impuls Ikonik”. Dalam perjalanan dari Munich melalui Beijing dan London ke Los Angeles, setiap tahap pameran mewakili aspek baru visi BMW Group di masa depan dan mobilitas perkotaan.

“Saya yakin bahwa mobilitas individu sekali lagi memasuki fase yang mengasyikkan! Untuk BMW Group fase ini dimulai hari ini: 100 TAHUN TERAKHIR “.kata Harald Krüger, Ketua Dewan Manajemen BMW AG

BMW VISI NEXT 100.
Revisi menyetir adalah sebuah kesenangan belaka

Kendaraan visioner dari BMW berdiri untuk kesenangan berkendara khas BMW. Dan ini memberikan wawasan spektakuler tentang masa depannya. Titik awal untuk proses desain adalah interior – karena kesejahteraan pengemudi akan menjadi semakin penting di masa depan. Mereka harus memiliki perasaan duduk di mesin yang dikandung untuk mereka secara pribadi. Inilah sebabnya mengapa dimensi kabin tampak sangat murah hati dibandingkan dengan ukuran keseluruhan kendaraan. Optik, ia memiliki kontur sporty dan siluet khas sedan BMW – meski interiornya berbentuk kubah. Dalam memproduksi BMW VISION NEXT, preferensi diberikan pada penggunaan bahan daur ulang atau sumber daya terbarukan. Semua bagian karbon yang terlihat dan tak terlihat terdiri dari bahan surplus dari proses produksi karbon normal.

“Mobilitas masa depan akan membangun kembali hubungan antara semua bidang kehidupan. Kami melihat peluang baru di sini untuk mobilitas premium. “Kata Harald Krüger, Ketua Dewan Manajemen BMW AG

VISI:
Fokus pada pengemudi

Di masa depan hanya ada satu fokus: pengemudi. BMW VISION NEXT 100 menyesuaikan diri secara otomatis dengan aspirasi dan harapan masing-masing pemilik. Anda dan mobil karenanya menjadi satu kesatuan. Konektivitas permanen, kecerdasan digital dan teknologi mutakhir merupakan dukungan besar dalam mencapai hal ini. Dan di atas semua itu, kemajuan teknologi ini membawa kesempurnaan pada pemilik – menjadikannya pendorong utama. Namun BMW VISI NEXT 100 tidak hanya membantu berkendara tapi juga memungkinkan pengemudi mengalihkan perhatian dari jalan raya – berkat pengemudi otonom. Mobil mengambil alih, sementara Anda bisa berkonsentrasi pada hal lain.

Pembuatan”.

BMW VISION NEXT 100 – visi menjadi kenyataan

BMW VISION NEXT 100. Making-of.

Source BMW Group – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCv_N2TJ6EBx56eMUK8GwhDQ


“Apa yang juga akan bertahan di masa depan adalah mobil harus memiliki desain emosional dan menawarkan pengalaman berkendara yang sangat emosional. “Seperti yang dilansir dari https://www.bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

All images source https://www.bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

Image Source https://mybroadband.co.za/news/motoring/164924-bmw-i-next-autonomous-car-here-in-2021.html

– BMW akan meluncurkan kendaraan i NEXT di tahun 2021, menawarkan penggerak otonom, konektivitas digital, dan desain ringan yang cerdas.

Harald Kruger, ketua dewan BMW, mengatakan bahwa mereka tumbuh di segmen dengan margin tinggi – dengan fokus pada kendaraan “i” mereka.

“Sejak 2013, revolusi teknik otomotif sudah menjadi soal BMW i3 elektrik,” kata Kruger.

“Kami telah menjual lebih dari 50.000 kendaraan saya sampai saat ini. Tapi BMW saya lebih dari sekedar mobil. Kami telah menarik pelanggan baru ke BMW. ”

Kruger mengatakan bahwa BMW mengembangkan line-upnya, dan dalam beberapa minggu ini akan menawarkan i3 dengan kapasitas baterai 50% lebih banyak.

Pada 2018, BMW akan meluncurkan i8 Roadster-nya, yang akan diikuti oleh BMW i NEXT di tahun 2021.

“BMW i NEXT adalah inovasi pengemudi baru kami, dengan mengemudi otonom, konektivitas digital, dan desain ringan yang cerdas.”

Dia mengatakan BMW i NEXT juga akan menampilkan interior baru, dan akan membawa generasi berikutnya mobilitas elektro ke jalan.Seperti yang dilansir dari BMW i NEXT autonomous car here in 2021
https://mybroadband.co.za/news/motoring/164924-bmw-i-next-autonomous-car-here-in-2021.html