Justin Bieber Ternyata Hobby Warna Hitam dan Otomotif

Image Source http://starschanges.com/justin-bieber-weight-height-and-age/

RAUMANEN – penyanyi dan penulis lagu papan atas Justin Biebel kelahiran 1994 di Stratford, Ontario, Canada ( biography.com).Ternyata memiliki hobby mengoleksi mobil -dan sepeda motor serta warna hitam.

Team OD /

09 May 2017 12:04:45 IST – Pada 10 mei lalu Justin Bieber ke India untuk konsernya dan sebagai bagian dari daftar persyaratan yang panjang, salah satunya adalah daftar mobil mahal yang dia inginkan dalam konvoi. Jelas, dia terbiasa dengan standar kehidupan mewah tertentu, terutama bila menyangkut mobil. Inilah daftar mobil dan sepeda motor yang dimiliki Justin Bieber di AS.

1. Cadillac CTS-V Coupe

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Coupe CTS-V didukung oleh mesin V8 bertenaga 6,2 liter yang menghasilkan tenaga 556PS dan torsi 747Nm. Bieber telah menjuluki Coupe CTS-V-nya sebagai Batmobile dan telah mengubahnya sesuai dengan nama itu. Dan menampilkan pintu otomatis terbuka sendiri , logo pribadi, badut Batman, lampu biru gelap dan bahkan inisial namanya di dasbor dengan kristal hitam.

2. Fisker Karma

Image Source

Manajer Bieber, Scooter Braun, memberinya hadiah dengan Fisker Karma yang dikrom krom untuk ulang tahunnya yang ke 18. Saat Karma keluar, itu adalah salah satu hibrida plug-in paling eksklusif di pasaran. Ini menampilkan bensin turbo-silinder bersertifikasi 260PS GM yang memutar generator yang mengirimkan listrik ke motor AC kembar yang menghasilkan 402PS bersamaan. Untuk melengkapinya, ia juga memiliki atap sel surya.

3. Range Rover

Image Source

Varian spec utama dari mobil V8 5.0 liter super cepat yang menghasilkan tenaga 510PS dan 625Nm.

4. Porsche 997 Turbo

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Porsche 997 Turbo adalah salah satu versi yang paling populer dari Turbo 911. Ini dilengkapi dengan tenaga turbo 3.6-liter datar-6 yang menghasilkan torsi 480PS dan 624Nm. Dengan gearbox otomatis 5 kecepatan, mobil ini bisa melakukan 0-100kmph dalam 3,7 detik. Bieber mencat mobil ini dengan warna hitam dan memasangnya dengan pelek hitam yang diberi garis merah.

5. Ferrari F430

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Ferrari F430 menampilkan mesin V8 berkapasitas 4,3 liter naturally naturally yang menghasilkan 490ps dan 465Nm. Ferrari mengklaim akan melakukan 0-100kmph dalam 4 detik datar, dan penelitian untuk pengembangan mobil ini dilakukan oleh Divisi Racing Balapan Gestione Sportiva. Bieber membeli mobil ini saat ia berusia 16 tahun dan seperti Porsche-nya, merubah warna merah menjadi warna hitam matte dengan pelek hitam merah.

6. Lamborghini Aventador

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Ini, seperti yang diketahui semua orang, adalah pengganti Lamborghini untuk epik Murcielago. Ini mendapat V12 6.280PS / 650Nm 6.2 liter, dan Lamborghini mengklaim akan melaju dari 0-100kmph dalam 2,9 detik. Aventador putih Bieber dimodifikasi oleh sebuah toko kustomisasi yang disebut Ban Bintang Lima LA LA.

7. Ferrari 458 Italia

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

458 Italia cantik adalah pengganti untuk F430 milik Biebel . Ini dilengkapi dengan 4.8-liter V8 yang menghasilkan 570PS tenaga dan torsi 540Nm. Ferrari mengklaim akan melakukan 0-100kmph dalam 3,4 detik dengan kecepatan tertinggi 325kmph. Bieber membawa 458 Italia putihnya ke Bea Cukai Pantai Barat dan menyesuaikannya sedikit. Ini fitur body kit Liberty Walk, pembungkus Beku Biru dan sound system 2.000W.

8. First-gen Audi R8


Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Justin Bieber pemilik generasi pertama Audi R8, yang juga dibawanya ke Bea Cukai Pantai Barat untuk membuatnya terbungkus dengan cetakan macan tutul. Sementara kami bukan penggemar bungkus itu, kami menyukai 4.2 liter V8 yang menghasilkan 430PS dan 316Nm.

9. Lamborghini Gallardo Spyder

Image Source

Gallardo Spyder menampilkan V10 5.2 liter yang menghasilkan 550PS dan 540Nm.

10. Project Kahn Range Rover Evoque

Image Source

Untuk mengesankan kekasihnya, Selena Gomez, Bieber pergi dan memesan sendiri Range Rover Evoque seharga $ 160.000 dari Desain Kahn.

11. smart fortwo

Image Source

Salah satu mobil terkecil Bieber adalah smart fortwo. Ini semua hitam dan dia juga mengganti lencana mobil pintar dengan ‘Swag Car’.

12. Mercedes-Benz Sprinter van

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Ya, Bieber juga memiliki van besar yang tidak terlalu cantik. Namun, tampilannya tidak seperti van yang Anda lihat dalam gambar ini. Bieber memberi van Sprinter-nya ke Bea Cukai Pantai Barat yang mengubahnya menjadi mesin tur hitam besar.

13. MV Agusta F3

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Berkunjung ke koleksi sepedanya, ayah Bieber memberinya hadiah dengan MV Agusta F3 untuk ulang tahunnya yang ke 19, yang dipersonalisasi dengan gagasan bahwa itu adalah sebuah Sepeda Bat.

14. Ducati 848 Evo

Sepeda keren lainnya dari Bieber adalah Ducati 848 Evo, yang telah dicat hitam dan dilengkapi dengan roda merah terang. Bocah nakal ini (motornya, maksud kita) dilengkapi mesin V9 kembar 849cc yang menghasilkan tenaga 140PS.

15. Campagna T-Rex 14R

http://overdrive.in/news-cars-auto/features/here-are-15-vehicles-which-have-been-a-part-of-justin-biebers-car-collection/

Image Source

Image Source https://auto.ndtv.com/news/justin-bieber-and-his-collection-of-exotic-cars-and-bikes-1691413

Terjepit di antara menjadi mobil dan sepeda motor, mobil roda tiga ini meminjam mesin 1.352 cc inline 4 silinder dari Kawasaki Ninja ZX-14. Ini menghasilkan 197PS dan akan berpacu dari 0-100kmph dalam 3,9 detik. Hadiah untuk Bieber yang berbakat pada tahun 2011 dari pemain skateboard profesional Rob Dyrdek. Dilansir dari http://overdrive.in/news-cars-auto/features/here-are-15-vehicles-which-have-been-a-part-of-justin-biebers-car-collection/


Video : Justin Beiber’s set of wheels

OVERDRIVE – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC_5Xhfmz-KE3VyVuhwJ57hw


Video :Justin Bieber Car Collection & Private Jet 2017 ⭐ HD VIDEO⭐ (Bugatti,Lamborghini ,Laferrari & More)

Jaydipsinh Parmar1 – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCDSEcT2SUWE-SltfhoJtcVg


Ternyata sebagian adalah hadiah ulang tahun dari orang-orang dekat yang sangat mencintai Bieber yang berbakat ini.Dibawah ini sebuah hadiah dari saya untuk Anda.(Pare – https://ladiesinredparedvini.wordpress.com/2017/11/17/1159/


Video Justin Bieber – My Angel ft Ariana Grande New Song 2017 Official

BluePegasus4K – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCyEW2cvxc12hMw3jseEoJIQ


Advertisements

Detik – Detik Kawasaki Ninja H2R Speed 400 km/jam Jebol Mesin

Image Source https://www.google.co.id/amp/s/gearheads.org/watch-the-kawasaki-h2r-hit-391-kmh-video/amp/

RAUMANEN – Ini adalah sejarah otomotive H2R- 2016 puncak kejayaan hingga periode 20XX ? Kawasaki sepertinya masih memegang ranking otomotive sepeda motor tercepat didunia sampai hari ini.

Joe Appleton– Duduk dalam kekaguman saat Kawasaki Ninja H2R masuk buku rekor, menghasilkan kecepatan tertinggi 391 km / jam maximum speed menyentuh 400 km/jam.Tapi bila Anda membandingkannya dengan kecepatan tertinggi yang diraih oleh motor balap prototipe MotoGP, itu gila. Tentu, sulit untuk membandingkan keduanya dengan benar – H2R supercharged, di mana motor MotoGP tidak, tapi meski begitu. Kita selalu tahu bahwa Kawasaki H2R adalah sebuah kendaraan yang istimewa, tapi ini benar-benar membawanya ke level yang baru.


Video : Kawasaki H2R – World Record 400 km/h in 26 sec. HD

Den ProHD – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCIqCBL5tFT8v1-wqKZWX9gA


Sean MacDonald – Mencari tahu bagaimana Kawasaki H2R supercharged untuk dibandingkan dengan kendaraan tercepat di dunia adalah pekerjaan yang sulit, tapi seseorang harus melakukannya untuk pengujian dan dia adalah seorang laki-laki yang cakap di SportRider


Kawasaki Ninja H2r vs Bugatti Veyron Drag Race 2016 Lamborghini Aventador vs F16 Fighting Falcon

New Car – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCgg55fsFLW0Z34oLySod3EQ


Untuk melihat seberapa cepat Kawasaki Ninja H2R sebenarnya membutuhkan landasan setidaknya dalam garis lurus . Dan pengujian ini dilakukan di Minter Airfield di Shafter, California, dengan dihadiri orang-orang dari Majalah Super Street, H2R, MP4-C McLaren, sebuah Bugatti Veyron EB, dan Nissan GT-R horsepower tenaga 1.350.

Supercars seperti yang diuji ini memiliki sistem kontrol peluncuran yang canggih, jadi untuk membuat test drive menjadi lebih adil, balapan dimulai dengan putaran awal 40 mph.Seperti yang dilansir dari https://www.revzilla.com/common-tread/top-speed-test-kawasaki-h2r-vs-supercars


Duel : Kawasaki Ninja H2R vs Audi R8 V10 2017

Automoto – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC0Dt2F2e-EEIj1vg_hvFTdQ


15 February 2017 – Di kiri kami mobil Audi R8 V10 525 hp dan four wheel drive dengan berat lebih dari 1700 kg dikendarai oleh Adrien Tambay.

Di kanan kami, sepeda motor, Kawasaki Ninja H2R 326 hp di roda belakang dengan berat 216 kg dikendarai oleh Philippe Monneret di setang.

Semua dunia mungil ini ada di sirkuit Castellet untuk bersaing di starting 1000 meter start. Hasilnya jelas … dan bonus kecil, kecepatan maksimal di garis lurus Mistral benar-benar menakjubkan.Sebuah duel yang ditawarkan oleh majalah Auto-Moto TF1.Seperti yang dikutip dari http://motion-car.com/2017/02/duel-kawasaki-ninja-h2r-vs-audi-r8-v10/


Video :detik detik kawasaki H2r jebol mesin

NM motor – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCOwtDGwDJ2o-USYwY4WY8tw


jalan raya. Semua penggunaan kendaraan ini harus dibatasi dan wajib untuk mengendarai pada jalur tertutup.

Ninja H2R model terbaru 2017

Perubahan dari model 2016

Vortex Down Control Wings

Sayap CFRP yang menstimulasi downforce yang dipasang pada koloni atas telah direvisi. Dirancang oleh perusahaan Aerospace Kawasaki, sayap sayap “Vortex down control wings” untuk membantu memperlancar aliran udara di dekat ujung sayap dengan mengurangi kekuatan vortisitas sayap yang sebaliknya dapat menyebabkan turbulensi atau mengganggu aliran laminar yang dibutuhkan agar sayap dapat menghasilkan downforce secara efektif. Strakes (atau leading-edge root extensions (LERX)) dan ekstensi dogtooth ditambahkan ke terdepan membuat vortisitas yang mendorong generasi downforce sepanjang permukaan sayap penuh dan memastikan generasi downforce yang efisien pada tingkat serangan yang tinggi (misalnya situasi roda gigi). Vortisitas juga membantu mengarahkan angin menjauh dari pengendara, berkontribusi pada kenyamanan pada kecepatan tinggi.

Suspensi Belakang Öhlins TTX36

Penambahan shock TTX Öhlins yang sangat terkenal menawarkan banyak manfaat pengendara: peningkatan stabilitas belakang, yang berkontribusi pada peningkatan kinerja menikung; Tindakan suspensi yang lentur menyampaikan perasaan redaman yang sangat baik dan berkontribusi pada kenyamanan berkendara yang meningkat dan penanganan yang lebih sporty; Kestabilan belakang yang meningkat juga memberi kontribusi pada nuansa yang lebih terasa di depan, berkontribusi terhadap kepercayaan pengendara yang meningkat saat naik di sirkuit; umpan balik yang luar biasa dari jalan; Sepeda terasa lebih stabil dengan kecepatan; Suspensi lentur menyerap benjolan dengan mudah, selanjutnya memberi kontribusi untuk kenyamanan berkendara.

* Gambar menggambarkan tampilan instrumen sampel dengan pembalap uji coba di lapangan tertutup.


Indikator Angle Display and Boost Bank

Instrumentasi yang diperbarui mencakup tampilan sudut pandang bank dan fungsi perekaman sudut bank maks (mungkin berkat penambahan Unit Pengukuran Inertial), indikator peningkatan yang direvisi dengan segmentasi dan tampilan persentase yang lebih besar, dan indikator IMU.

Kesadaran Orientasi Sasis yang Ditingkatkan: Bosch IMU (Inertial Measurement Unit)

Penggunaan IMU kompak dari Bosch memungkinkan lapisan presisi tambahan ditambahkan ke KTRC, KLCM dan KIBS tingkat tinggi. IMU memungkinkan inersia sepanjang 6 DOF (derajat kebebasan) untuk dipantau. Akselerasi sepanjang sumbu longitudinal, transversal dan vertikal, ditambah laju alir dan laju pitch diukur. Tingkat yaw dihitung oleh ECU menggunakan perangkat lunak asli Kawasaki. Umpan balik tambahan dari IMU memberikan gambaran real-time yang lebih jelas tentang orientasi chassis daripada pemrograman sistem sebelumnya yang dapat diprediksi. Hal ini memungkinkan manajemen yang lebih presisi untuk mengendalikan pada batasnya.

Fungsi Manajemen Kawasaki Cornering (KCMF)

Penambahan Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) dan evolusi terbaru dari perangkat lunak pemodelan maju Kawasaki membawa sistem manajemen elektronik pada Ninja H2 ke tingkat berikutnya – mengubahnya dari sistem tipe tipe dan tipe reaksi menjadi sistem tipe umpan balik. -untuk memberikan tingkat kegembiraan yang lebih tinggi lagi. KCMF memonitor parameter mesin dan sasis di sepanjang sudut – dari masuk, melalui apex, ke sudut keluar – memodulasi kekuatan rem dan tenaga mesin untuk memudahkan transisi yang mulus dari percepatan ke pengereman dan kembali lagi, dan untuk membantu pengendara menelusuri garis yang diinginkan melalui sudut. Pada Ninja H2R, KCMF mengawasi sistem berikut ini:

KTRC (termasuk traksi, wheelie dan sliding control) KLCMKIBS (termasuk pitching control) Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Model Ninja H2R 2015 adalah motor Kawasaki pertama yang pas standar dengan shifter cepat. Untuk 2017, shifter cepat juga memungkinkan downshift tanpa kabel.

Cermin Dilapisi Matte Spark Black

Variasi baru cat cermin perak Kawasaki asli memiliki elemen matte.

KONSEP

Dirancang untuk menjadi motor utama , Ninja H2R dikembangkan sebagai model lapangan tertutup, yang memungkinkan pengendaraan kinerja yang tidak bebas dan keterbatasan yang harus dilakukan pengendara jalanan. Didukung oleh mesin supercharged berukuran lebih dari 300 PS, ia menawarkan akselerasi yang kuat, kecepatan tinggi ultra tinggi, kinerja penanganan tingkat supersport dan pengalaman sensorik yang melampaui apa pun yang dapat ditemukan pengendara saat ini.

Teknologi

Untuk mewujudkan tujuan menciptakan motor utama, yakni bekerja sama dengan perusahaan lain di Grup Kawasaki Heavy Industries (KHI) Group, yang memicu tingkat kolaborasi antar perusahaan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Lebih dari sepeda motor yang telah dibangun Kawasaki sampai sekarang, Ninja H2R adalah sebuah karya pengerjaan membangun kualitas dan kecocokan dan hasil yang luar biasa. Kaca cermin peraknya yang cemerlang dikembangkan secara khusus untuk H2R Ninja. Pengelasan pada rangka teralis baru secara konsisten elegan. Dan perakitan tangan di area yang didedikasikan khusus untuk model ini memastikan kecocokan dan penyelesaian yang tak bernoda.Seperti yang dilansir dari Ninja H2R – BUILT BEYOND BELIEF
https://www.ninja-h2.com/s/h2r.html

Gaya yang elegant

Rincian Upper Cowl

Bagian impeller

CG Ilustrasi
Gambar Inti Supercharger

Tindakan


Video : 2015 Ninja H2R – BUILT BEYOND BELIEF

Kawasaki – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCFh2kpaGkqu6Za5l1zIMmXw


Sep 30, 2017- kawasaki H2r mesinnya jebol karena pakai booster tambahan sehingga materialnya tidak mampu menahan tekanan dan terjadilah kebocoran pada mesinnya (NM motor – YouTube – https://m.youtube.com/channel/UCOwtDGwDJ2o-USYwY4WY8tw

Menakjubkan Sepeda Motor Berjalan Diatas Air

Image Source http://www.gqmagazine.fr/lifestyle/sport/articles/cristiano-ronaldo-a-offert-une-ile-a-son-agent-pour-son-mariage/27261

RAUMANEN- Mungkin Anda adalah orang yang punya hobby suka bertarung di sirkuit dengan sepeda motocross,dan pernahkah terpikirkan sesuatu yang unik dengan sepeda motocross Anda?.Seperti yang dilakukan oleh pembalap dari Australia Robbie Maddison ,35 tahun mempunyai sebuah mimpi untuk berjalan diatas air dengan sepeda motor KMT 450 miliknya.Katanya Dia terinspirasi oleh Evel Knievel,

Robbie Maddison telah mengambil keputusan untuk naik ke tingkat yang baru ,dia telah beralih untuk ke film Hollywood,sebagai peran pengganti berjalan diatas air. “Ini tidak sama dengan berjalan didarat dan di atas air”.Katanya.

Pembalap Australia Robbie Maddison mencoba mengendarai sepeda motornya melintasi permukaan sungai Yarra.Dia melaju 1,7 kilometer dengan kecepatan rata-rata sekitar 70km / jam.

Image Source https://profiauto.pl/blog/2015/08/04/robbie-maddison-na-fali-czyli-surfing-motocyklem/


Video :DC SHOES: ROBBIE MADDISON’S “PIPE DREAM”

Video Source
DC Shoes – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC-LqvZMkzlQIT2Wy6LyE1_A


mantan pengendara motor FMX (freestyle motocross) Robbie Maddison ini bukanlah keajaiban Natal, lebih banyak kasus rekayasa yang bergerak dengan cara misterius. Sepeda motornya dilengkapi dengan water ski yang terpasang pada masing-masing roda. Ini olahraga ban mendaki bukit yang disesuaikan secara khusus pada roda belakang, dengan tombol karet besar yang meraup air di belakang dan mendorong motor ke depan. “Ia bekerja persis seperti roda steering dayung,” ia menjelaskan.

Pada tahun 2015, ia mengendarai sepedanya berjalan diatas ombak di Tahiti, dalam sebuah aksi yang diberi label “Robbie Maddison’s Pipe Dream”. Bahkan sekarang dia sedang mengerjakan Pipe Dream 2, Perjalanan Tahiti itu sudah tiga tahun dalam perencanaan, tapi seumur hidup dalam bermimpi. “Saya ingin melakukan ini sejak saya masih kecil,” katanya.

Robbie mengatakan bukan berarti sepeda air itu tanpa bahaya. Pada bulan Juli, seorang pria bernama Blake Becker meninggal di Montana saat mencoba menyeberangi danau dengan sepeda motornya. Sepertinya dia mungkin terjerat dalam peralatan keselamatan yang dimaksudkan agar dia tetap hidup.


Video :DC SHOES: ROBBIE MADDISON’S BEHIND THE DREAM PART 1: THE MAKING OF “PIPE DREAM”

Video Source
DC Shoes – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC-LqvZMkzlQIT2Wy6LyE1_A


Saya sudah hampir tenggelam beberapa kali, saya mengendarai sepeda motor di ombak setinggi 20 kaki di Tahiti dan terbentur dengan sepedanya, saya tidak bisa bernafas, hanya balon udara yang menyelamatkan saya.”kata Robbie


Video :DC SHOES: ROBBIE MADDISON’S BEHIND THE DREAM PART 2: THE MAKING OF “PIPE DREAM”

Video Source
DC Shoes – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC-LqvZMkzlQIT2Wy6LyE1_A


Untuk mencapai tahap ini, dia mengaku telah menenggelamkan “12 sepeda motor “, saat mempersiapkan untuk perjalanan ke Tahiti, dia mengatakan kepada Wired tahun lalu, dia tenggelam lebih dari 100 kali.Seperti yang dilansir dari http://www.smh.com.au/entertainment/movies/for-robbie-maddison-stunt-riding-a-motorcycle-on-water-is-a-sink-or-swim-affair-20161222-gtgqcj.html


Video :DC SHOES: ROBBIE MADDISON’S BEHIND THE DREAM PART 3: THE MAKING OF “PIPE DREAM”

Video Source
DC Shoes – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC-LqvZMkzlQIT2Wy6LyE1_A


Setelah melihat videos diatas,apakah Anda memiliki keberanian untuk berjalan diatas air dengan sepeda motocross Anda?dengan ombak yang begitu menantang yang ada di Indonesia seperti di gambar 1 :Pantai Plengkung, Banyuwangi

Gambar 2: Pulau Nias, Sumatera Utara

Gambar 3 : Pantai Mentawai, Sumatera Barat

Gambar 4 : Pulau Nihiwatu, Kepulauan Nusa Tenggara

Image Source https://qubicle.id/story/7-pantai-di-indonesia-dengan-ombak-kelas-dunia

Mungkin di situ Anda bisa mencoba bila Anda memiliki keberanian untuk mengikuti jejak Robbie Maddison, dimana mimpinya telah menjadi kenyataan.Sungguh luar biasa,dan Anda? Saya hanya berharap untuk tidak mencoba seperti pesan dari Robbie Maddison.

Bila Anda masih ingin mencoba tidak ada salahnya untuk tercatat di Guinness World Records.Dunia ini memang penuh dengan orang – orang unik yang professional,seperti Anda (Pare)

Tip Mengemudi Selama Musim Hujan

BY SAFELITE – FEBRUARY, 15TH 2017 Cuaca hujan sebenarnya bisa lebih berbahaya daripada badai salju. Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 46% kecelakaan terkait cuaca terjadi saat curah hujan, dan hanya 17% selama salju atau hujan es. Ini mungkin karena saat curah hujan, pengemudi biasanya tidak menyesuaikan kebiasaan berkendara mereka. Kami berbagi beberapa tip tentang cara berkendara dengan aman saat musim hujan.

Ban adalah kunci utama

Ban adalah kunci utama Anda sangat erat kaitannya dengan keamanan saat dijalan licin, pastikan ban Anda memiliki tapak yang memadai yang masih tersisa dan tekanan ban ada di dalam batas yang direkomendasikan.Untuk ban dan jenis kendaraan Anda,banyak ban memiliki tread wear indikator ( TWI ) built-in yang akan memberi tahu Anda kapan harus mengganti ban Anda,pastikan Anda memeriksanya setiap beberapa bulan sekali. Menurut NHTSA, kalau ban sudah tidak aman dan tapaknya sudah menipis sampai 1/16 inci lebih baik diganti.

.

Image Source http://www.popularmechanics.com/cars/g2985/driving-rain-tips/

Tidak semua supir mengendurkan pedal gas saat kondisi hujan. Namun sama pentingnya melambat saat jalan basah, karena jalan basah mengurangi gesekan antara jalan dan ban Anda. Hal ini membuat lebih sulit untuk berhenti cepat. Berkendaraan terlalu cepat di jalan yang licin juga bisa menyebabkan hydroplaning ( meluncur tak terkendali di permukaan jalan yang basah).yaitu saat ban kendaraan akan melaju di atas air daripada mencengkeram jalan. Hydroplaning bisa membuat Anda kesulitan menjaga kontrol kendaraan kemudi, dan pengereman.

Karena sulit berhenti cepat dalam kondisi hujan, apalagi dengan potensi hydroplaning, berikan diri Anda 5-6 detik antara diri Anda dan mobil di depan Anda. Untuk melakukan ini, pilih benda tetap di jalan seperti tanda jalan atau lampu. Perhatikan mobil di depan Anda melewatinya, lalu mulailah menghitung. Seharusnya 5-6 detik sebelum Anda melewati objek yang sama. Ban, ruang ekstra dan kecepatan berkurang merupakan komponen penting agar tetap aman dalam kondisi hujan, namun ada beberapa tindakan kecil yang bisa dilakukan pengemudi agar tetap aman. Ini termasuk:

Image Source http://www.popularmechanics.com/cars/g2985/driving-rain-tips/

Sebelum musim hujan dimulai, periksa wiper kaca depan Anda dan pastikan mereka tidak perlu diganti • Hindari menggunakan cruise control

Image Source http://www.popularmechanics.com/cars/g2985/driving-rain-tips/

•Jangan bergantung pada sistem peringatan tabrakan ke depan • Ingatlah bahwa lampu Anda seharusnya menyala saat hujan turun – dan di banyak daerah, ini adalah undang-undang

Image Source http://www.popularmechanics.com/cars/g2985/driving-rain-tips/

• Perbaiki chips atau keretakan di kaca depan Anda yang membatasi jarak pandang Anda. Kalau tidak diperbaiki akan semakin memburuk saat terjadi badai.Seperti yang dilansir dari https://www.safelite.com/resource-center/car-safety/driving-rainy-season/

Motorcross Honda Bebek Zoomer-X, XRM 125 Fi dan RS 125 Fi

Menggairahkan Berjalan dengan Honda Model Baru

Honda XRM 125 Fi

MANILA, Filipina, 11 September 2017 – Honda Philippines, Inc. (HPI) melepaskan pengalaman unik dan kegembiraan dalam mengendarai dalam kota karena mengungkap model underbone, sport & AT terbaru, seri All-New XRM125, All-New RS125, dan New Zoomer-X.

Berbicara di depan pers di Pusat Pengaman Keselamatan Honda, Presiden HPI Mr Daiki Mihara mengatakan bahwa model baru ini dijamin untuk mengintensifkan komitmen Honda terhadap perubahan yang berani dan mengasyikkan dalam jajaran produknya yang luas dan lengkap dalam hal desain Filipina yang unik, tinggi. kinerja, teknologi terkini, dan pengalaman berkendara yang menyenangkan. “Kami ingin pengendara Honda merasakan kekuatan impian mereka dengan mengalami penampilan model yang dibuat khusus untuk kebutuhan mereka sendiri berkendaraan bermotor.Ini mungkin termasuk perjalanan sehari-hari untuk bekerja atau bergaul berpacu dengan model olahraga, atau mengikuti jejak petualangan untuk model off-road. ”

Honda XRM Fi

Sepeda motor bebek nomor satu Filipina, XRM125 – Conquer Your Own Road, telah didesain ulang untuk memberi para pembalapnya pengalaman berkendara diperkotaan yang mengesankan. Muncul dalam tiga varian baru: Dual Sport (DS), Dual Sport Extreme (DSX), dan Motard. Setiap varian mengambil inspirasi desain dari bodyworks, grafis agresif dan motorcross yang terinspirasi dari Honda CRF250. Dari bodi warna hingga performa mesin, “Semua Baru”

Honda XRM 125 Fi

New 2017 Honda XRM 125 Fi Walkaround

Video Source IRTV – YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCWAD-ckhqV89XT0K3L_8WRQ?app=desktop&persist_app=1&noapp=1


XRM 125 adalah salah satu karya teknik Honda untuk semua pengendara dalam kota .

Bagi pengendara yang mencari pengalaman sporty dan mendebarkan di jalan, All-New RS125 – Start the Excitement – adalah pasangan yang tepat untuk mereka. Decal sporty terbarunya, desain bodi yang disegarkan, dan mesin hemat bahan bakar baru menjadikannya pilihan terbaik dibandingkan pesaing kelas yang sama.

Honda Zoomer-X

Tapi kabar terbesar adalah inti dari dua motor Honda ini. All-New XRM125 dan All-New RS125 sekarang didukung oleh mesin PGM-Fi hemat bahan bakar dan Euro 3, sehingga Anda dapat memperoleh kontrol pengendara lebih banyak sambil tetap mengurangi emisi gas buang.

Mesin PGM-Fi dipelopori oleh Honda pada awal tahun 1980an, dan sekarang dilengkapi dengan model terbarunya dengan fitur yang disempurnakan yang memberi pengendara keunggulan dalam hal efisiensi dan perawatan, karena mesinnya dilengkapi dengan sensor yang mengukur posisi throttle (klep penutup), suhu oli mesin, posisi poros engkol dan asupan suhu dan tekanan udara.

Image Source https://www.motopinas.com/motorcycle-news/honda-updates-the-xrm-rs125-and-zoomer-x.html

Image Source https://www.motopinas.com/motorcycle-news/honda-updates-the-xrm-rs125-and-zoomer-x.html

Honda Zoomer-X

Hal ini membuat mesin efisien karena dapat menghitung jumlah bahan bakar yang tepat yang dibutuhkan berdasarkan pembacaan sensor, yang menghindari penggunaan yang berlebihan dan menghemat bahan bakar 6,7% lebih banyak daripada jenis karburator. Sensor ini juga dapat mengoptimalkan perawatan dengan mendeteksi kemungkinan kelainan pada sistem yang diberitahukan kepada pengendara melalui Lampu Indikator Malfungsi.
Akhirnya, skutik Honda yang paling stylish mendapat percikan warna baru. The New Zoomer-X membuat hidup Anda lebih berwarna dengan penambahan Mat Axis Grey Metallic dan Heaven Blue Metallic.

Honda RS125 fi

Honda RS125 fi

All-New XRM125, All-New RS125, dan New Zoomer-X sekarang tersedia di semua toko andalan Honda dan toko 3s di seluruh negeri.Seperti yang dilansir dari http://www.motoph.com/all-new-honda-zoomer-x-xrm-125-fi-and-rs-125-fi/

New XRM, RS 125, dan Zoomer-X sekarang didukung oleh PGM-Fi
Honda Philippines, Inc. (HPI) menghembuskan kehidupan baru ke dalam trio terlarisnya, XRM 125, RS 125, dan Zoomer-X. Model baru diresmikan sebelum pers di Honda Safety Driving Center di Bicutan.

Honda zoomer X

Skuter AT yang unik dari Honda, lampu warna sport Zoomer-X baru, menampilkan Mat Axis Grey Metallic and Heaven Blue Metallic baru, yang memiliki perpaduan pipa berwarna kontras. Ini juga menawarkan warna monoton Nitrik oranye baru. Selain warna, Honda juga telah memperbarui panel meteran digital dan mesin teknologi cerdasnya, menggabungkannya dengan daya dan torsi 5 persen lebih banyak serta efisiensi bahan bakar 8 persen lebih baik dibandingkan model sebelumnya. Hal ini mengakibatkan konsumsi bahan bakar di 70,5 km / liter di 50km / jam. Zoomer-X masih mempertahankan merek dagangnya mesin Honda Smart Technology PGM-Fi, Idling Stop System, dan Combi rem. Zoomer-X mempertahankan harga PhP 93.900 saat ini.

Honda RS 1

RS125 dengan harga PhP 70,900 Php.

Honda XRM 125 F1

Akhirnya, Honda melepas bungkus nomor satu, XRM 125. Kini hadir dalam tiga varian baru: Dual Sport (DS), Dual Sport Extreme (DSX), dan Motard.

Honda XRM 125 F1

Motard hadir dengan roda gips pada ban sport dengan rem belakang.

Honda RXM 125 F1

Dual Sport (DS) hadir dengan roda penggerak pada ban knobby ringan.

DSX datang dengan roda penggerak pada ban knobby ringan dengan rem belakang.Seperti yang dilansir dari https://www.motopinas.com/motorcycle-news/honda-updates-the-xrm-rs125-and-zoomer-x.html

BACA SUMBER

Konsep mobil canggih Toyota FT-4X Dilengkapi Kamera GoPro® HERO5 Session

Utilitas yang terbaik

Petunjuk skala keseimbangan kehidupan kerja yang menguntungkan Anda. Memperkenalkan Konsep Toyota FT-4X revolusioner, yang dirancang oleh Toyota CALTY Design Research untuk menjawab permintaan yang terus meningkat untuk berlibur . Ini 4 pintu 4WD crossover menampilkan pendekatan dermawan dan sudut keberangkatan yang menambah kecakapan Toyota FT-4X pada berbagai jalan-diaspal atau tidak. Lebar overfenders dan ban berdaging menambah eksterior keras yang sederhana, sementara di dalamnya, ada kotak peralatan untuk semua barang Anda. Lipat kursi belakang dengan kargo datar dan aman dengan lintasan samping, geser lantai kargo belakang untuk mendapatkan lebih banyak penyimpanan, dan akses pintu belakang Multi-Hatch yang terbelah untuk dibuka atau berfungsi sebagai liftgate satu potong. Apa pun liburan Anda, mobil siap mengantarmu ke sana


Gallery

Bagian belakang Multi-Hatch membuka dua cara: horizontal dalam Urban Mode, dan vertikal Mode luar ruangan.

Banyak sekali Pendekatan dan sudut keberangkatan menambah kecanggihan FT-4X pada berbagai jalan beraspal dan tak beraspal, sementara para pemain overclays yang diwarnai dengan warna hitam memberi kesan keras pada eksterior.

Lebar kulit overfenders yang dicat dengan warna hitam sangat menarik karena terlihat tangguh untuk eksterior meliputi 18-in tebal pada roda ban .

Kaca jendela di atas fender belakang pengemudi belakang bisa dilepas dan dipertukarkan, memungkinkan pemilik mempersonalisasi FT-4X mereka lebih jauh dengan warna buram atau pilihan kaca buram.

Tanda pisah yang paling dekat dengan penumpang depan adalah campuran biru tempat penyimpanan dan oranye. Sebuah kompartemen biru yang lebih besar mengapung di atas tempat sampah oranye yang diukir.

Sistem audio multimedia yang dapat dilepas dibagian kotak dentuman , stereo in-dash, dan direkayasa dengan pegangan ekstra besar.

Lantai Belakang Kargo Zone bisa dilipat rata dan dilengkapi dengan lintasan samping untuk mengamankan kargo. Kompartemen penyimpanan yang tersembunyi di bawahnya.

Konsol FT-4X bisa dilipat ke atas, menunjukkan kapasitas penyimpanan tambahan untuk peralatan berukuran sedang. Dan di kedua sisi kompartemen biru ada ventilasi udara yang mampu berputar ke bawah untuk menghangatkan, mengeringkan atau mendinginkan gear mobil.


Video : 2018 Toyota FT – 4X Overview – Better than FJ Cruiser?

Video Source Cars & Technology – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCw2qiQri9zOBu2IWDQXO7-w


Dari Desktop ke Trailhead: Konsep Toyota FT-4X adalah Toolbox 4×4 Modern untuk orang urban yang Paling berani

• Konsep Calty-Penned Membawa “Casualcore” ke Gen Y City-Dwellers
• Sikap Selalu Siap dengan mengemudi empat roda dan platform C TNGA
Desain “Rugged Charm” Terinspirasi oleh Kendaraan Petualangan Ikon Toyota
• Tactility Fungsi Tinggi Ditekankan pada Kontrol Pengguna dan Titik Sentuh

12 April 2017

Lembar Fakta Konsep Toyota FT-4X
2017 NYIAS – Konsep Toyota FT-4X Global Reveal

NEW YORK (12 April 2017) – Itu wajar saja dalam kesibukan kehidupan kerja berbasis kota, muncul dorongan untuk “berlibur “. seringkali liburan ini tidak direncanakan, dan bersifat santai dan tidak ekstrem. (Tidak ada waktu untuk mendaki gunung , berkendaraan ke titik pemandangan akan dilakukan!)

Dengan masuknya konsep Toyota FT-4X yang benar-benar revolusioner – atau, “Future Toyota” -Four-Wheel Drive Crossover. Ini adalah toolbox empat roda yang dirancang oleh Toyota’s Calty Design Research Inc. di Newport Beach, California. Dengan daftar panjang fungsionalitas unik dan desain kompak Rugged Charm, FT-4X adalah saluran kasual Casualcore yang populer – dan bukan acara hardcore oleh siapa saja, kapan saja. “Sebagai desainer, kami menginvestasikan pemikiran mendalam ke dalam hubungan emosional dengan mobil kami,” kata Calty President, Kevin Hunter. “Toyota FT-4X bukan sekadar konsep di mana gaya memenuhi fungsi; Ini adalah pengalaman yang bijaksana, menarik dan akan menambah kenikmatan dan kenyamanan dalam perjalanan. Kami memusatkan perhatian pada bagaimana kendaraan crossover dapat menambah kesenangan dan nilai bagi petualangan kasual baik di dalam maupun di luar kota, memikirkan bagaimana seseorang akan menggunakannya, dan apa yang akan mereka sukai darinya. ”

Kejadian eksplorasi casualcore

Pergeseran dari kunjungan multiday, ekstrem, usaha tinggi ke petualangan singkat, tidak terencana, dan kasual merupakan kenyataan yang luar biasa bagi Generasi Y. Milenium menyukai alam di luar rumah, namun beroperasi hampir selalu di dalam rumah. Mereka menikmati bertualang ke lingkungan baru dan taman nasional, tapi tidak merencanakan ke depan. Interaksi yang tak terhitung jumlahnya di media sosial membawa inspirasi. Ini adalah kesibukan kehidupan sehari-hari tanpa henti yang mendorong mereka melewati jurang “menyukai” sebuah snapshot digital ke dalam ranah penciptaan mereka sendiri, kenyataannya. Petualangan mereka mulai di tepi jalan, di struktur parkir, atau di garasi bawah tanah.

Prinsip keluwesan yang bergerak

Casualcore petualangan berasal dari kota. Mengetahui hal in perancang Calty melembagakan etos Rugged Charm saat menciptakan FT-4X. Charm yang kokoh menempatkan nilai pada kesederhanaan, kemampuan, daya tahan, dan garis keturunan Toyota. Selanjutnya, mempertimbangkan dimensi kompak dan kokoh, dan ketrampilan grip, pegangan, dan kontrol yang menawan di mana-mana tentang gagasan reaksi mekanis yang memuaskan terhadap masukan pengguna.

“Anda benar-benar bisa mengatakan bahwa kami memiliki luapan untuk mendesain FT-4X karena terlihat menyenangkan untuk digunakan dan menyenangkan untuk dikendarai,” papar Calty Studio Chief Designer, Ian Cartabiano. “Saya menyukai gagasan kepuasan mekanis ini karena sementara kita hidup di dunia digital saat ini, kita mengambil sesuatu yang didasarkan pada gerakan fisik dan menjadikannya bagian besar dari kendaraan ini. Kami ingin semua orang berinteraksi dengan mobil ini dan merasakan kenikmatan dan kegembiraan. ”

Desainer mendekati pekerjaan mereka tidak seperti biasanya. Daripada memulai proses styling mereka di hidung atau profil, mereka mulai dari belakang. Mengapa? Dalam penelitian berbulan – bulan mereka melihat bahwa basecamp untuk penjelajah Gen Y seringkali merupakan tujuan itu sendiri. Pengalaman berharga ada di dalam dan sekitar basecamp ini, biasanya di bak truk atau patok kendaraan mereka.

Roda aktivitas outdoor yang kecil namun kuat mengilhami tampilan ekspresif FT-4X. Untuk eksteriornya, penata rambut menumbuhkan Theme X di seluruh Platform C-Platform Toyota New Global Architecture (TNGA). Bayangkan ini: Di tengah vertikal X (yang mengarah ke luar) adalah pegangan pintu, atau, pada intinya, bagian terluas FT-4X (71,7 inci). Ini menempatkan area terluas di dekat pengemudi dan penumpang, menciptakan zona pelindung alami. Di bagian belakang, X vertikal yang membungkuk bisa terlihat di belakang menetas, sekali lagi menempatkan pegangan pintu di tengah dan menciptakan ruang pelindung.

Sekarang, bayangkan X yang lain, tapi kali ini horisontal, atau datar, diletakkan di bagian atas dan bawah Xs vertikal. Di masing-masing dari empat sudut X bagian bawah adalah roda 18 inci yang menggunakan ban 225 / 55R-18 Goodyear® All-season khusus. FT-4X berdiri setinggi 63,9 inci, panjangnya 167,3 inci, dan memiliki jarak sumbu roda 103,9 inci. Bentuknya memunculkan kekokohan kokoh depan ke belakang, dari atas ke bawah. Ini X Themeabound.

Bagian belakang menetas adalah keajaiban teknik modern. Disebut Multi-Hatch, ia membuka dua cara: horizontal dalam Urban Mode, dan secara vertikal di Outdoor Mode. Urban Mode membagi penetasan menjadi dua dan membuat pemuatan roda gear lebih mudah saat clearance terbatas. Mode Outdoor membuka lubang palka satu potong ke atas, menciptakan tempat berlindung dadakan dari elemen. Desain pintu juga menggabungkan sentuhan mekanis yang memuaskan: pegangan yang bisa diputar yang diputar pengguna untuk memilih mode bukaannya. Pegangan yang dalam diatur mampu dicengkeram oleh tangan bersarung, katakanlah, saat memuat atau melepas muatan saat sedang snowboarding, atau saat bepergian pada hari yang dingin.

Kait kembar berwarna merah duduk di bawah Multi-Hatch di bumper belakang. Potongan reflektif visibilitas tinggi ini merupakan titik jangkar yang aman untuk pemulihan kendaraan dan pengikat muatan, jika diinginkan. Pengangkutan barang besar disederhanakan dengan atap datar yang diperkuat ditambah lagi lingkaran dasi ke bawah diletakkan di masing-masing sudut atap. Utilitas ekstra disediakan oleh gerai power supply yang dipasang di dasar deringan bawah. Pengguna dapat memberi kekuatan pada berbagai tempat perkemahan elektronik dan penerangan atau aksesori rak atap berguna sebagai jalan keluar yang nyaman.

Pendekatan yang bijak dan sudut penyetiran menambah kecakapan FT-4X pada berbagai jalur beraspal dan tak beraspal. Lebar berlapis hitam yang melintang memikat tampilan yang kuat ke eksterior dan karet swallow Goodyear® yang tebal. Gambaran jendela vertikal yang berada di atas spatbor belakang pengemudi memberi penghargaan kepada versi klasik yang diacungkan oleh truk pickup Xtracab khas Toyota dan kendaraan sport 4Runner generasi pertama. Kaca jendela dilepas dan bisa diganti, memungkinkan pemilik mempersonalisasi FT-4X mereka lebih jauh lagi dengan beberapa warna buram atau pilihan kaca berwarna. Pegangan pintu belakang diletakkan di depan jendela vertikal dan jauh di atas garis sabuk, seperti pada Toyota C-HR saat ini.

Panel rocker yang dipahat di bagian bawah pintu meningkatkan perlindungan dan daya tahan tubuh bawah bodi mobil saat menjelajah dari jalan setapak. Dan setiap kali FT-4X menemukan beberapa pemandangan heroik, kamera GoPro® HERO5 Session ™ yang terpasang di kaca spion samping pengemudi dapat menangkap semuanya.

Tentu saja, X Theme juga menemukan jalannya di depan. Di bagian tengah vertikal X adalah logo TOYOTA berukuran besar dan ekstra besar yang diapit oleh lampu depan LED yang terang. Seperti bagian belakang, dasi reflektif bawah kait yang dipasang di bumper bawah menambah tampilan silang dan kecekatan. Anggukan lain untuk model Land Cruiser dan Pickup klasik dari masa lampau: orientasi horisontal FT-4X yang bisa dikenali, lampu depan, dan bumper.

Kabel alat serbaguna

Melanjutkan kerja untuk bermain, dari dalam rumah ke luar ruangan, tanpa persiapan dengan peralatan penting. Jangan khawatir (seperti yang telah dikatakan oleh Gen Y-ers)! FT-4X telah menggulirkan kotak peralatan . Konsep interior bukan hanya ruang terbuka dan besar yang memiliki banyak ruang penyimpanan yang mudah diakses untuk peralatan dasar. Penumpang dapat dengan mudah mengidentifikasi tujuan ruang berdasarkan pewarnaan, karena biru mengklasifikasikan penyimpanan tertutup, sementara orange menunjukkan penyimpanan terbuka.
Di bagian dalam Multi-Hatch dengan gambar jendela dibelakang ada kotak kembar – satu hangat, yang lainnya dingin. Mereka dibuat untuk sejumlah fungsi, seperti penyimpanan makanan ringan sementara, atau pemanasan dan pendinginan gear (yaitu sarung tangan, selimut, bungkus es, dll.).

Kabin terbagi menjadi tiga lantai: Zona Bersih, tempat penumpang depan duduk, dan di mana alas lantai dan kusen pintu yang kokoh terinspirasi oleh lantai kayu slogan Jepang sunking; Zona Basah, yang juga ditandai semua dengan keset cuaca (di mana penumpang dapat menyimpan pakaian renang basah / pakaian salju atau sepatu berlumpur) dan berada tepat di belakang kursi depan, dan juga di bawah bangku cadangan kedua; dan, Zona Kargo Belakang.

Lantai Kargo Belakang berada pada posisi datar dan memiliki lintasan samping untuk mengamankan kargo. Kompartemen penyimpanan dalam tersembunyi di bawahnya, dan dapat diakses dengan menggeser lantai ke arah Multi-Hatch, mengubah lantai menjadi nampan. Melipat kursi bangku baris kedua menurunkan kapasitas lantai secara signifikan. Tali pengikat dasi merah juga menutupi sisi kargo belakang, untuk menambah pengaman beban. Di atas, di headliner,yang dapat dipindahkan dalam pencahayaan yang berfungsi ganda sebagai senter.
Menyelam lebih dalam ke dalam kabin mengungkap unsur-unsur yang lebih bagus. Pegangan pintu belakang berfungsi sebagai botol air mendadak. Armrests-nya memiliki gerai USB dan switch jendela yang besar dan bisa diputar. Dan, seperti lampu senter dilepas ke langit-langit belakang, cahaya kubah bisa berfungsi sebagai locator eksterior atau suar.

Tas tidur The North Face® yang sangat ringkas sangat pas di antara kursi penumpang depan, dan berfungsi sebagai sandaran tangan yang diikat di atas konsol pemisah ekstra besar. Konsol bisa dilipat ke atas, menunjukkan kapasitas penyimpanan tambahan untuk peralatan berukuran sedang. Permukaan hibridnya yang bernapas dan tinggi, memungkinkan permukaan basah mengering dengan cepat, dan kisi-kisi kabel bungee menyimpan barang-barang kecil di tempat. Pintu penumpang depan menerima switch jendela besar yang identik dan pegangan pintu air yang bisa dilepas di bagian belakang, namun ada kotak penyimpanan biru yang disamarkan sebagai sandaran tangan.

Sudut di depan penumpang depan adalah campuran penyimpanan yang diberi tanda biru dan oranye. Dada biru yang lebih besar “mengapung” di atas tempat oranye diukir dengan logo sampah.

Meski tidak ada layar navigasi tradisional, desainer memang menyertakan ponsel yang dipasang langsung di atas cluster instrumen silinder digital yang didandani. Konsepnya adalah aplikasi navigasi yang dapat diunduh, serta aplikasi yang menunjukkan instrumentasi off-road digital, dapat disediakan untuk penggunaan driver. Gen Y-ers, perancang Calty menyadari, sangat bergantung pada perangkat mobile mereka untuk petunjuk arah GPS.

Berpergian ke suatu tempat

Meski konsepnya, orang bisa menganggap FT-4X berpotensi menggunakan mesin empat silinder perpindahan kecil. Dilengkapi dengan penggerak roda empat mekanis dan jarak jauh yang dapat dipilih lebih jauh menonjolkan karakter FT-4X, sementara mesin pemukul rendah dan pukulan rendah mempertahankan kegunaan dan efisiensi yang luar biasa saat melintasi jalan-jalan kota yang padat atau membuka jalan berdebu. Sosok depan MacPherson yang canggih, suspensi belakang double wishbone menyerap batuan dan lubang.

Hidup di kota,berhenti di alam liar

Konsep Toyota FT-4X sepenuhnya mewujudkan “Rugged Waku-Doki” (terjemahan: rasa kegembiraan hati yang tersentuh ) melalui berbagai bahan desainnya yang cerdik. Ini memikat pengguna layar sentuh yang cerdas, dengan karisma taktil yang berbeda yang dirasakan di setiap tombol, menangani putaran, dan jalan tanah yang dilewati. Ya, dengan FT-4X, tidak pernah ada perbedaan antara desktop dan trailhead sekecil apapun seperti sekarang.

Konsep Toyota FT4X

Dimensi pusat roda 103.9
Panjang 167.3 Lebar 71.7 Tinggi 63.9
.seperti yang dilansir dari Toyota FT-4X Concept SUV | Utility at it’s best
https://www.toyota.com/concept-vehicles/ft-4x

Sepeda motor Honda C70 Reborn EV-CUB yang dijadwalkan ke Indonesia pada 2018

Honda EV-Cup Concept

Video Source Mochienne Ika – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UC_l6hYKKsFq5_ei2oqZZ3dw


Honda EV CUB

Video Source Web-MrBIKE – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCZtWTPiJ0vgq4onpbTwKI-Q


Ini penampakan evolusi Honda C70 Reborn, perpaduan klasik-modern

Raumanen – Honda C70 Reborn EV – Cub.Mengagumkan!..ONE HEART Honda dengan model classic C70 yang diproduksi tahun 1980 – 1986 pada masa itu adalah primadona hingga saat ini C70 masih menjadi idaman para pecinta Motor dengan model classic yang begitu anggun.

Tentunya para maniak C70 sudah tidak sabar menunggu kehadiran EV-CUB dengan model legendaris C70, yang akan hadir di Indonesia pada 2018.

June 12, 2017 – Tinuku ~ Honda mengonfirmasi skuter listrik EV-CUB Concept akan masuk ke pasar Indonesia pada 2018. Presiden dan CEO Honda Takahiro Hachigo mengonfirmasi motor listrik pada tahun 2018 di Indonesia adalah agenda Honda untuk memperbaiki pengenalan teknologi elektrifikasi dengan menggunakan baterai bergerak mudah dilepas dan dapat diisi ulang.

Kecenderungan motor listrik nampaknya semakin meluas di Indonesia untuk beberapa tahun ke depan. Segitiga Motorindo dan Bosch telah resmi menjual Viar Q1 pekan lalu. Langkah tersebut akan diteruskan oleh Garasindo dan Institut Teknologi Surabaya untuk menjual Gesits tahun ini dan Honda telah menyiapkan EV-CUB untuk tahun 2018.
Dapatkan update langsung: Berlangganan via email
Hachigo secara resmi mengatakan saat membahas masa depan Honda termasuk produk baru, teknologi dan visi perusahaan menjelang 2030. Saat ini perusahaan sedang mempersiapkan sistem kenyamanan pengguna sepeda motor listrik dengan baterai ponsel yang mudah dilepas dan bisa diisi ulang.

“Kami mencoba untuk mempromosikan elektrifikasi untuk model sepeda motor komuter dan kami berencana untuk memperkenalkan beberapa produk baru termasuk skuter listrik pada tahun 2018,” kata Hachigo.

Presiden Indonesia Joko Widodo pada bulan Maret telah meratifikasi peraturan resmi mengenai Rencana Energi Umum Nasional (RUEN) bahwa setidaknya 2,1 juta unit sepeda motor listrik harus termasuk dalam penjualan otomotif di Indonesia pada tahun 2025.

Skuter EV-CUB pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015 dengan menggunakan desain retro-electric motor Honda Super Cub. Versi mesin pembakaran konvensional yang pertama kali diproduksi pada tahun 1958 telah menjadi salah satu produk legendaris di Indonesia.

Presiden Direktur Astra Honda Motor Indonesia, Toshiyuki Inuma, mengatakan bahwa Honda siap menjadi basis produksi masa depan dan akan menghasilkan versi hibrida listrik atau plug-in lengkap dengan dua pertiga dari total produksi sepeda motor.

Produk fenomenal lainnya dari Honda adalah Goldwing yang juga dikabarkan akan diproduksi dalam versi motor listrik dengan merk Neo Wing.Seperti yang dilansir dari https://www.tinuku.com/2017/06/Honda-electric-motorcycle.html?m=1


<del></del>

Volvo XC40 Hadir Dengan 13 Speaker Sound Sistem

DAPATKAN VOLVO BARU XC40

SUV ( Sport Utility Vehicle (SUV) kompak, oleh Volvo Cars.

Memperkenalkan Volvo XC40 yang baru – SUV kecil yang besar pada inovasi. Dengan desain yang ekspresif, penyimpanan yang cerdik dan teknologi cerdas, dibangun untuk kehidupan kota.

DESIGN : Street smart ( DESAIN: Pintar dijalanan )

VERSATILITY : Space for life ( VERSATILITY: Ruang untuk hidup )

TECHNOLOGY : Your smart partner ( TEKNOLOGI: Mitra Pintar Anda )

SAFETY : Your protector ( KESELAMATAN: pelindung Anda )

DRIVING :Own the city ( MENGEMUDI: Miliki kota )

Lihat lebih dekat The New Volvo XC40: City Living Made Simple

Video Source Volvo Car USA – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCm5fiZ57ufkcZJE9tkUDvHA


Lihat Volvo XC40 dalam gambar – temukan desain yang muda, asli dan penuh karakter.

Dirancang untuk lingkungan Anda, seperti setiap mobil Volvo.
Volvo XC40 adalah tipe baru Volvo, namun tetap sesuai dengan cara kami menciptakan mobil kami – yang dirancang untuk lingkungan Anda. Dengan disain dan inovasi membuat hidup Anda lebih menyenangkan dan tidak rumit.

CLEANZONE : Fresh air in the city ( CLEANZONE: Udara segar di kota )

DESIGN :The finishing touch ( DESAIN: Sentuhan akhir )

TECH :Ingenious solutions ( TECH: Solusi cerdik )

CONNECTIVITY : Your life, on the move ( KONEKTIVITAS: Hidup Anda, saat bepergian )

The New Volvo XC40 | Interior Design

Video Source Volvo Car USA – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCm5fiZ57ufkcZJE9tkUDvHA


13Adalah angka Volvo XC40
Sistem audio Sound Harman Kardon Premium top-of-the-range memiliki 13 speaker untuk suara yang indah dan seimbang.

Spesifikasi

XC40
D4 AWD (190 hp) aut (ban A)
Nama Mesin D4204T12
Deskripsi Mesin
Solar turbo berkapasitas empat silinder
Drivetrain: semua penggerak roda
Jumlah Silinder 4
Pemindahan Mesin 1969 cc
Mesin Bore 82 mm
Stroke Mesin 93,2 mm
Max Engine Power (kW) 140 kW
Horsepower 190 hp
Dorong pada tenaga mesin maksimal 4000 rpm
Torsi 400 Nm
Putar di torsi mesin maks 1750 – 2500 rpm
Bahan bakar tipe Diesel
Kapasitas: Kapasitas Bahan Bakar 54 l
Kapasitas Kargo 1336 l
Towing Capacity 8-speed Geartronic ™ automatic transmission, AWD

Bobot
Melayani Berat 1733 kg
Total Berat 8-speed Geartronic ™ automatic transmission, AWD 2250 kg

Dimensi Eksterior
Tinggi 1652 mm
Panjang 4425 mm
Lebar 1863 mm
Lebar inc. Cermin 2034 mm
Basis Roda 2702 mm
Melacak Depan 1601 mm
Track Rear 1626 mm
Lingkaran Putar 11,4 m

Dimensi Eksterior
Tinggi 1652 mm
Panjang 4425 mm
Lebar 1863 mm
Lebar inc. Cermin 2034 mm
Basis Roda 2702 mm
Melacak Depan 1601 mm
Track Rear 1626 mm
Lingkaran Putar 11,4 m
Dimensi interior (w / o sun roof)
Kepala Ruang Depan 1030 mm
Head Room Rear 994 mm
Bagian Depan Bahu 1440 mm
Kamar Bahu Belakang 1429 mm
Kaki Depan Depan 1040 mm
Kamar kaki Rear 917 mm
Ruang Hip Depan 1390 mm
Ruang Hip Belakang 1388 mmI

Specification

XC40
D4 AWD (190 hp) aut (A tyres)
Engine Name D4204T12
Engine Description
Four-cylinder turbo charged diesel
Drivetrain :All wheel drive
Number of Cylinders 4
Engine Displacement 1969 cc
Engine Bore 82 mm
Engine Stroke 93.2 mm
Max Engine Power (kW) 140 kW
Horsepower 190 hp
Rev at max engine power 4000 rpm
Torque 400 Nm
Rev at max engine torque 1750 – 2500 rpm
Fuel type Diesel
Capacity: Fuel Capacity 54 l
Cargo Capacity 1336 l
Towing Capacity 8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

Weights
Serving Weight 1733 kg
Total Weight 8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD 2250 kg

Exterior Dimensions
Height 1652 mm
Length 4425 mm
Width 1863 mm
Width inc. Mirrors 2034 mm
Wheel Base 2702 mm
Track Front 1601 mm
Track Rear 1626 mm
Turning Circle 11.4 m

Exterior Dimensions
Height 1652 mm
Length 4425 mm
Width 1863 mm
Width inc. Mirrors 2034 mm
Wheel Base 2702 mm
Track Front 1601 mm
Track Rear 1626 mm
Turning Circle 11.4 m
Interior dimensions (w/o sun roof)
Head Room Front 1030 mm
Head Room Rear 994 mm
Shoulder Room Front 1440 mm
Shoulder Room Rear 1429 mm
Leg Room Front 1040 mm
Leg Room Rear 917 mm
Hip Room Front 1390 mm
Hip Room Rear 1388 mmI

Miscellaneous

Environmental Classification

Euro6d-TEMP

Klasifikasi Lingkungan
Euro6d-TEMP.Seperti yang dilansir dari http://www.volvoca.rs/01Y37g

Volvo XC40 yang baru, SUV kompak pertama dari Volvo, baru-baru ini diluncurkan pada tanggal 21 September di sebuah acara eksklusif di Volvo’s Milan Studio. Terinspirasi oleh gaya hidup urban, ditandai dengan desain Skandinavia, dan benar-benar jelas sekali, fitur Volvo XC40 menghadirkan sistem baru Harman Kardon Premium Sound HARMAN. Dengan kata lain, mobil ini kedengarannya bagus semaksimal mungkin.

Harman Kardon Premium Sound adalah sistem audio in-car Harman Kardon terbaru. Memulai debutnya di Volvo XC40, ia menawarkan beragam fitur mutakhir, yang menetapkan standar baru untuk keunggulan audio. Dengan teknologi Digital Signal Processing yang inovatif dan sistem depan aktif penuh yang memastikan bahwa bass, midrange dan treble memiliki saluran penguat terpisah dan dengan demikian tidak ada crossover pasif, sistem ini memberikan resolusi dan rentang resolusi yang lebih baik dan memungkinkan penyetelan tahap dan pencocokan fase antara driver dengan baik.

Melalui kemitraan strategis dengan Dirac Research AB, sebuah perusahaan teknologi audio yang mengkhususkan diri dalam optimasi suara digital berkinerja tinggi, sistem ini mengintegrasikan solusi tuning audio Dirac Unison. Teknologi pengoptimalan suara yang canggih menggunakan pengukuran yang tep00at untuk menciptakan perawatan akustik yang aktif dari ruang mendengarkan, pendekatan unik yang memungkinkan tingkat presisi baru sambil meminimalkan variasi kualitas suara di kursi dan di antara kursi. Dirac Unison juga memiliki jenis manajemen bass yang sama sekali baru yang secara otomatis menyesuaikan diri dengan ruang interior dan speaker. Dengan mengoptimalkannya sampai frekuensi tertentu, sistem suara memberikan respons bass yang lebih bersatu dan lebih ketat dari yang diperkirakan sebelumnya di dalam mobil.

Fitur kunci lebih lanjut dari sistem ini membantu membuat setiap drive di Volvo XC40 lebih nyaman dan menghibur:

Tingkat Penyesuaian Tingkat Otomatis (ALA) menunjukkan perbedaan volume atau intensitas suara antara rekaman dan sumber musik yang berbeda, yang berarti penghuni mobil mengalami pengalaman mendengarkan yang mulus dan lebih nyaman, bahkan mengemudi lebih aman, karena mereka tidak harus menyesuaikan volume itu sendiri.

Kompensasi Kebisingan Kendaraan (VNC) menggunakan sinyal kontrol untuk secara otomatis mengkompensasi kebisingan jalan, yang mempengaruhi kenikmatan lingkungan di dalam mobil dan keseluruhan pengalaman berkendara. Menanggapi tingkat kebisingan di dalam mobil, VNC menyesuaikan audio mobil untuk kenyamanan mendengarkan yang optimal.

Teknologi suara QuantumLogic Surround (QLS), solusi eksklusif HARMAN, menciptakan pengalaman mendengarkan suara surround 7.1 channel yang belum pernah ada sebelumnya dari sumber musik mono, stereo, atau multi-channel lainnya, yang menetapkan patokan dalam keunggulan pemrosesan sinyal audio. QLS Aesthetic Engine menggabungkan aliran sinyal individual dengan menggunakan teknologi bank filter yang dipatenkan dan pemodelan psikoakustik untuk menciptakan pengalaman mendengarkan multi-channel yang mendalam dengan kejelasan, detail, dan spesifitas gambar yang tak tertandingi.


The New Volvo XC40 | Harman Kardon Audio

Video Source Volvo Car USA – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCm5fiZ57ufkcZJE9tkUDvHA


Berkat teknologi canggih yang ada di sistem Suara Harman Kardon Premium, dipasangkan dengan setup 13 speaker yang disesuaikan dengan selera, Volvo XC40 menawarkan suara yang fantastis tidak hanya di jok depan, tapi juga di bagian belakang, menciptakan pengalaman gaya hidup yang hebat untuk pengemudi dan penumpang XC40 sama. Arsitektur 7.1 memastikan keseluruhan pengalaman audio yang benar-benar bekerja ekstra.

Seperti semua produk HARMAN, sistem Suara Premium Harman Kardon dibuat dengan terampil, dibuat dari bahan unggulan dengan desain dan teknologi yang tahan uji waktu sambil memberikan pengalaman mendengarkan yang memperkaya momen dan pengalaman pengguna baik di rumah, di dalam mobil. , atau saat bepergian. Seperti yang dilansir dari HARMAN brings Premium Sound to the new Volvo XC40 with Harman Kardon | HARMAN
http://m.news.harman.com/blog/blog_articles-20171002

BMW i NEXT Konsep Mobil Masa Depan untuk Pengemudi

BMW – Tujuan kami adalah menciptakan kendaraan yang sangat pribadi. Akan selalu ada hubungan emosional antara BMW dan supirnya. Kata Karim Habib Kepala Desain Mobil BMW

100 tahun terakhir

Visi 1 Merek – Perusahaan ada
4 Merek.
SATU MASA DEPAN

BMWMINIROLLS-ROYCEBMW MOTORRAD

Tujuan kami adalah menciptakan kendaraan yang sangat pribadi. Akan selalu ada hubungan emosional antara BMW dan supirnya.

VISI

Merek BMW melambangkan kepuasan pengemudi pada masa lalu, dan sekarang dalam 100 tahun ke depan. BMW bertujuan untuk membuat pengalaman berkendara yang menarik ini semakin hebat di masa depan. Sopir bisa selalu berkomunikasi dengan kendaraan dengan cara yang intuisi dan alami. Pada saat bersamaan, kendaraan memperluas jangkauan persepsi pengemudi dan mengubahnya menjadi “Supir Utama” mereka bisa menjadi supir terbaik dan bersahabat menanggapi kebutuhan pribadi sebagai seorang pengemudi untuk menciptakan pengalaman emosional yang hebat .

# 1 Kunci yang handal

Inteligensi digital BMW VISI NEXT 100 terkonsentrasi di rekanan , yang memberi pengemudi bantuan halus dan intuisi dalam setiap situasi. Konektivitas yang sempurna antara pengguna dan lingkungan memungkinkan Sahabat BMW untuk selalu memberikan rekomendasi yang tepat untuk memenuhi preferensi mobilitas pribadi, baik saat berkendara maupun di luar kendaraan.

# 2 Geometri yang hidup

Geometri yang hidup bentuk Zetterberg dan BMW VISI NEXT 100 melakukan dua fungsi utama. Di satu sisi, ini berfungsi sebagai sistem tampilan analog di dasbor, mengingatkan pengemudi untuk menghadapi insiden dan objek di depan. Dari sisi eksterior, Geometri hidup terlihat dalam bentuk penutup roda mobil bergerak untuk aerodinamika yang optimal.

# 3 Tingkatkan dan Kemudahan.

Dalam mode Boost, pengemudi menjadi satu dengan kendaraan dan akan bisa merasakan kenikmatan berkendara yang lebih hebat lagi di masa depan. Dalam Modus Kemudahan otomatis, di sisi lain, kompanyon mengambil alih semua tugas mengemudi dan interiornya diubah menjadi zona kenyamanan individu.

BMW VISION NEXT 100.

Teman pribadi

Kecerdasan sensorik dan digital, ketersediaan layanan permanen dan konektivitas BMW VISI NEXT 100 hadir bersama di Companyon , yang memungkinkan kendaraan mengenal pengemudi dengan lebih baik dan memberikan bantuan intuisi dan aman dalam setiap situasi berkendara.

BMW Vision Next 100 – interior Exterior and Drive

Video Source CAR TV – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCs_gcVRMHEx5mVXfQ7icQTg


BMW VISION APP.

Benamkan diri Anda di dunia visioner BMW: Rasakan BMW VISION NEXT 100 yang menakjubkan di smartphone atau tablet Anda di Augmented and Virtual Reality.

Memperbesar Realitas

Lihat BMW VISION NEXT 100 dalam tampilan 360 ° yang mengesankan dan pelajari berbagai elemen seperti Geometri yang hidup. Selain itu Anda bisa memotret BMW VISION NEXT 100, misalnya di ruang tamu atau di meja kerja Anda, dan membaginya dengan teman dan kolega Anda.

Realitas yang sesungguhnya.

Silakan duduk: Pengalaman interior BMW VISI NEXT 100 dengan pemandangan 360 ° yang luar biasa dan jelajahi detail menarik dengan pengalaman realitas yang sesungguhnya .Dimungkinkan dengan kacamata realitas yang sesungguhnya dari pada kepalsuan .

BMW NEXT 100.

Merancang mobilitas masa depan

Untuk menandai hari jadinya yang ke 100, BMW melihat kembali sebuah kisah sukses – dan pada saat bersamaan merancang visi masa depan: BMW VISION NEXT 100. Pada tahun 2016, kendaraan visioner berkeliling dunia – sebagai bagian dari BMW. Pameran Grup masa depan “Impuls Ikonik”. Dalam perjalanan dari Munich melalui Beijing dan London ke Los Angeles, setiap tahap pameran mewakili aspek baru visi BMW Group di masa depan dan mobilitas perkotaan.

“Saya yakin bahwa mobilitas individu sekali lagi memasuki fase yang mengasyikkan! Untuk BMW Group fase ini dimulai hari ini: 100 TAHUN TERAKHIR “.kata Harald Krüger, Ketua Dewan Manajemen BMW AG

BMW VISI NEXT 100.
Revisi menyetir adalah sebuah kesenangan belaka

Kendaraan visioner dari BMW berdiri untuk kesenangan berkendara khas BMW. Dan ini memberikan wawasan spektakuler tentang masa depannya. Titik awal untuk proses desain adalah interior – karena kesejahteraan pengemudi akan menjadi semakin penting di masa depan. Mereka harus memiliki perasaan duduk di mesin yang dikandung untuk mereka secara pribadi. Inilah sebabnya mengapa dimensi kabin tampak sangat murah hati dibandingkan dengan ukuran keseluruhan kendaraan. Optik, ia memiliki kontur sporty dan siluet khas sedan BMW – meski interiornya berbentuk kubah. Dalam memproduksi BMW VISION NEXT, preferensi diberikan pada penggunaan bahan daur ulang atau sumber daya terbarukan. Semua bagian karbon yang terlihat dan tak terlihat terdiri dari bahan surplus dari proses produksi karbon normal.

“Mobilitas masa depan akan membangun kembali hubungan antara semua bidang kehidupan. Kami melihat peluang baru di sini untuk mobilitas premium. “Kata Harald Krüger, Ketua Dewan Manajemen BMW AG

VISI:
Fokus pada pengemudi

Di masa depan hanya ada satu fokus: pengemudi. BMW VISION NEXT 100 menyesuaikan diri secara otomatis dengan aspirasi dan harapan masing-masing pemilik. Anda dan mobil karenanya menjadi satu kesatuan. Konektivitas permanen, kecerdasan digital dan teknologi mutakhir merupakan dukungan besar dalam mencapai hal ini. Dan di atas semua itu, kemajuan teknologi ini membawa kesempurnaan pada pemilik – menjadikannya pendorong utama. Namun BMW VISI NEXT 100 tidak hanya membantu berkendara tapi juga memungkinkan pengemudi mengalihkan perhatian dari jalan raya – berkat pengemudi otonom. Mobil mengambil alih, sementara Anda bisa berkonsentrasi pada hal lain.

Pembuatan”.

BMW VISION NEXT 100 – visi menjadi kenyataan

BMW VISION NEXT 100. Making-of.

Source BMW Group – YouTube
https://m.youtube.com/channel/UCv_N2TJ6EBx56eMUK8GwhDQ


“Apa yang juga akan bertahan di masa depan adalah mobil harus memiliki desain emosional dan menawarkan pengalaman berkendara yang sangat emosional. “Seperti yang dilansir dari https://www.bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

All images source https://www.bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

Image Source https://mybroadband.co.za/news/motoring/164924-bmw-i-next-autonomous-car-here-in-2021.html

– BMW akan meluncurkan kendaraan i NEXT di tahun 2021, menawarkan penggerak otonom, konektivitas digital, dan desain ringan yang cerdas.

Harald Kruger, ketua dewan BMW, mengatakan bahwa mereka tumbuh di segmen dengan margin tinggi – dengan fokus pada kendaraan “i” mereka.

“Sejak 2013, revolusi teknik otomotif sudah menjadi soal BMW i3 elektrik,” kata Kruger.

“Kami telah menjual lebih dari 50.000 kendaraan saya sampai saat ini. Tapi BMW saya lebih dari sekedar mobil. Kami telah menarik pelanggan baru ke BMW. ”

Kruger mengatakan bahwa BMW mengembangkan line-upnya, dan dalam beberapa minggu ini akan menawarkan i3 dengan kapasitas baterai 50% lebih banyak.

Pada 2018, BMW akan meluncurkan i8 Roadster-nya, yang akan diikuti oleh BMW i NEXT di tahun 2021.

“BMW i NEXT adalah inovasi pengemudi baru kami, dengan mengemudi otonom, konektivitas digital, dan desain ringan yang cerdas.”

Dia mengatakan BMW i NEXT juga akan menampilkan interior baru, dan akan membawa generasi berikutnya mobilitas elektro ke jalan.Seperti yang dilansir dari BMW i NEXT autonomous car here in 2021
https://mybroadband.co.za/news/motoring/164924-bmw-i-next-autonomous-car-here-in-2021.html